四季度，宏兴新能按照年度工作部署，扎实开展全面对标工作，顺利完成了高负荷生产任务，实现了安全平稳生产，取得了较好的经营成果。

（一）及时总结，不断提高生产负荷

结合前三季度的优化经验，在对标方法上进行了深入详细的修改，挖掘更全面可行的优化办法，强化对标方案阶段性地落实和总结，使对标工作成果不断得到巩固和发展。9月疫情控制稳定后，制定了高负荷生产运行方案，逐步摸索提高生产负荷，根据原料变化及时实施了多种加工方案，其中包括灵活调整连续重整装置全馏分石脑油和切割石脑油比例；加氢裂化装置加工催柴、常柴、低密度轻循环油、高密度轻循环油、重污油、轻污油等。加氢裂化装置进料量最高达到146吨/小时，连续重整装置预加氢单元进料量最高达到142吨/小时。加工量接连创造历史最好记录，10月达到了19.98万吨。

（二）多措并举，顺利完成各项指标

在装置高负荷平稳运行基础上，按要求持续做好与洛阳石化相关装置的对标工作，通过对日常运行中存在的能源消耗项目逐一列表分析，针对性地提出优化方法，包括灵活调整装置操作、优化生产运行参数、优化产品质量控制、优化工艺流程、优化伴热蒸汽使用、优化设备运行等，将优化措施逐一落实到位，真正实现全方位的节能降耗，综合能耗最低降至67.14千克标油/吨，吨加工费用最低降低至417元/吨。截至12月底，与洛阳石化对标的9项指标均完成。其中，加氢裂化装置和连续重整装置的蒸汽单耗、吨油加工费用远低于要求的指标。

（三）优化流程，实现高效装卸车作业

通过优化汽油调和流程，缩短调和周期，一次调和成功率达到了95%以上。通过实施跨线改造和鹤位改造，扩大了产品调和出厂的适应能力，实现了汽油的集中调和出厂，为在产品价格黄金期抢占市场份额创造了有利条件。通过对进出厂登记、采样分析、装卸车等全流程优化，针对短板不断改进，单日原料卸车和单日产品装车总量最高均突破1万吨，单日装卸车总量最高达到1.9万吨。其中单品种日装卸总量也屡创新高，外购石脑油卸车量由3000吨/天提高到4500吨/天，95#车用汽油装车量由1800吨/天提高到3300吨/天。

（四）关注细节，节约装置生产成本