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清明下游停车加速,聚酯压力长丝更重

发布人:超级管理员   发布时间:2020/4/1   浏览量:342

海外新冠肺炎疫情蔓延,全球多地封港、封城,江浙纺织市场外贸出口订单的取消和不定期限的延宕不断增加。据市场反馈来看,目前织造工厂的外单损失比重多在50-70%附近,偏低些30-50%,偏高也有70-80%。而第一季度内销市场也较为清淡,常规品种的出货速度较为缓慢。织造工厂面临内外销的双重冲击,节后开工以来整体坯布处于快速的上升态势。

截至目前,各地反应的坯布库存上,由于3月下半月外单和内贸双偏弱的影响,整体坯布库存在25-30天,市场货品种库存尤其高,主要是去年库存有留存。

当前的原油-PX-PTA-长丝-坯布产业链均处于重心探底的过程中,长丝不仅报价持续下调,成交也有较大的优惠商谈,而成本从目前来看,还没有较好的支撑,疫情和原油也暂未出现拐点。终端面临着库存高、且持续贬值,后续新订单没预期的多重压力,3月底以来重新选择降负,且集中于4月初集中停车。

按当前各地的停车计划来看,江浙加弹和织机的开工或降低至6成、4成附近。而后续的重启时间计划来看,工厂有一周至10天的短停的,也有做1个月甚至以上长期的停车准备。

    聚酯环节,综合库存和现金流水平,压力主要在长丝工厂。

从库存的储存上,长丝工厂不少已经溢库,短纤和瓶片还明显存在富余。目前长丝三个品种的平均权益库存已经高于30天,实际在库未提货的考虑进去的话,综合预计在40天偏上,超历史高位,且梅雨天叠加气温抬升,涤丝的露天储放后续会有质量影响;短纤权益库存仅在12天附近;瓶片在库库存在80万以下,即综合在库20-30天。现金流上,长丝前纺综合平均处于亏损200-300元,大单低价亏损400元;而短纤、瓶片尚处于高位盈利,现金流分别在660、760元/吨。

长丝工厂库存和现金流压力较大,而下游短期的刚需还有下滑的压力。因此,聚酯环节负荷有回调可能,主要在于长丝环节或将陆续减停产来降低自身压力。

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